Category: путешествия

ОБ ЭТОМ.

Это верхний пост, где рассказывается почему и зачем этот блог.

Всем привет!

Мне приходится много перемещаться по миру. По работе и из врождённого любопытства. Как оно в мире работается, отдыхается, путешествуется, а также мои личные впечатления от увиденного, услышанного, потроганного и попробованного - об этом и блог.

Впрочем, это не отменяет специальных постов про бизнес, технологии, патенты и прочее рабочее повседневное, когда просто невозможно не высказать своё мнение.

Кстати, о мнении. Это мой личный блог и мнения, выраженные здесь могут не совпадать с официальной позицией одноимённой компании. А могут и совпадать – как повезёт. Но, надеюсь, мои рассказы интересны и достаточно фотогеничны.

Рекомендуемое в блоге:


Топ-100 самых удивительных мест в мире

Лучшие, худшие и просто никакие аэропорты мира

Рассказы о моих путешествиях на Камчатку

Рассказы о моих путешествиях по Китаю

Рассказы о моих путешествиях в Китай

Экскурсии по офисам ЛК в разных странах мира

Мы и Феррари

Наши технологии защиты: популярно о сложном


Помимо Живого Журнала меня можно найти:








Книга посетителей, а также жалоб и предложений - в комментах к этой записи. Заходите, отмечайтесь. Мне будет интересно узнать кто читает мои рассказы.

Африканское попурри.

Итак, Африка. Три недели назад мы ткнули пальцем в глобус и попали в Намибию. Сели в самолётик и полетели. Впереди у нас были почти 3 тысячи километров по этой стране (у меня - за рулём), прогулки вдоль одного из самых монументальных из ныне действующих водопадов, который был осмотрен с обеих сторон (Замбия, Зимбабве), затем пляжные "чунга-чанги" и ещё 700км по дорогам Мадагаскара в поисках местных уникальностей. Подробнее про всё это будет чуть позже, а пока для затравки - краткая обзорная экскурсия с поверхностным изложением основных впечатлений.

Тот самый случай, когда праворукие автомобили гораздо правильнее леворуких. Поскольку руль держать можно левой рукой, а правой делать фотки. С левым рулём вот так просто не получится. В этом легко убедиться лично :)

1. DSC02451

Вот ещё красивые фото местных дорог. Название на указателе хорошее, ага?

2. DSC02460

Тут такое небо, такие облака - полный ах! Что не выстрел - шедевр. Других фоток не получается.

Collapse )

В Африку гулять-2020.

Всем привет!

Однажды мы с группой постоянных единомышленников соучастников ткнули пальцем в глобус и попали в Африку.

1. DSC02402

Значит, наша судьба туда дорогу определила. И одним ранним посленовогодним утром мы с заранее собранными чемоданами и баулами, прочищенными фото/видеокамерами, с комплектом запасных и заранее заряженных батареек - мы со всем этим хозяйством собрались в аэропорту, сели в самолётик - и полетели на юг!

2. DSC02405

Collapse )

2019 в цифрах и восторгах. По морям-горам-равнинам.

Мальчики и Девочки, всем большой привет!

Как обычно к Новому году дни и недели начинают сплетаться в какую-то кутерьму событий, не оставляя времени ни на что другое, кроме как на усердные усилия всё же доделать нужную и полезную работу именно в этом году, не оставляя на следующий. Да заодно не забыть уверенно подготовиться к проводам года уходящего и встрече года нового. Народ тащит зелёные ёлочки туда-сюда и в разные стороны, уличные магазинчики в городе Ханое полны развешенным Дед-Морозным и Санта-Клаусным шмотьём на любой пол и размер, ёлка в Гонконгском отеле упирается в самый потолок, а в Москве опять на Новый год не дали ни снега, ни мороза. Не пора ли столицу переносить? Или мы уже привыкли к этим евро-зимам, и нам всё равно? Посему проводим-встретим как надо и по полной программе!

Но cначала принято подводить разнообразные итоги, в том числе в географическо-туристическом измерении (у меня это уже в традиции - смотрите отчёты за 2014й, 2015й, 2016й, 2017й и 2018й)

Тем более, что год 2019й был по традиции совершенно не скучным. И встретился он мне в горах Эквадора, в горячих источниках на высоте 3600м над морем.

6115992_original

6116494_original

Это немного далековато от моих обычных маршрутов передвижения по Земному шарику, на которые я потом почти сразу же вернулся. И понеслось...

Collapse )

Ноч-ной Ха-ной.

Моя блиц-командировка постепенно подходит к концу. Началась она маршрутом Москва-Дели, а сейчас я уже снова сижу на собранном чемодане и собираюсь лететь примерно в обратную сторону. Бодренько так получилось, почти как раньше, когда за три недели или месяц у меня по полторы кругосветки получалось освоить :) Но сейчас такой героизм уже не требуется. Все территории освоены (кроме Антарктиды, Атлантиды, Луны и Марса), правильные люди их удобряют, пропалывают, поливают, вредителей отгоняют и урожай собирают. Местами по несколько раз в год :) И тем самым спасают всех от мирового киберзловредства. Но мне же всё равно надо кататься туда-сюда для мотивации урожайности и для выхода на новые агрокультуры.

В этот раз было особенно весело. Индия-Вьетнам-Гонконг. Штук 15 бизнес-встреч и интервью, большей частью в костюме (но без галстука), везде нам рады и большие переспективы. Это если кратко. Подробнее можно поискать в интернетах - об этом уже успели обмолвиться в разных местных прессах. Ага, вот из Вьетнама уже прислали раз и прислали два (предупреждаю! прежде чем тыкать требуется освоить вьетнамский). И вьетнамский я начинаю осваивать... пока устный. Например, вот: "каамоон" (я так слышу), "тсук-тсук-кве" (именно "тсук", а не "цук").

Ну а кому совсем никак, то вот :)

0. VN

Туризм я тоже стараюсь не забывать. Ведь всякий рассказ должен сопровождаться хоть каким-то любопытным фото или видео-материалом (лучше - всеми доступными форматами). И поскольку репортаж из Дели у меня получился как-то в серых тонах, то постараюсь компенсировать его последовавшими за этим позитивами.

Ну-с, начнём. Ханой: вид из моей комнатки в очередном отеле:

1. DSC02229

Collapse )

Смрад, быт и достопримечательности столицы Индии.

Дели. В этом городе я оказался в третий раз в своей жизни и наконец-то решил заняться здесь хоть каким-то туризмом. До этого были конференции разные, встречи, всё бегом-бегом, однажды выезд в Тадж-Махал. Но если по-честному, то хорошему, тщательному туризму здесь весьма мешают две вещи: токсично-отравленная атмосфера воздуха (об этом будет ниже) и хаотично-агрессивное поведение местного автотранспорта. Выходишь из отеля, покидаешь зону кондиционированного и прочищенного воздуха, как нюхнёшь запаха окрестных "фиалок"... (вот, вспомнилось: "Понюхал старик Ромуальдыч свою портянку и аж заколдобился" (с)) ...и сразу хочется вернуться обратно, а в качестве компенсации немедленно накатить.

Но когда первый экологически-обонятельный уровень самообороны города от назойливых туристов пройден, то тут же втыкаешься во вторую линию заграждений: транспорт. Таким уровнем дорожного бардака и агрессии, а также убитости дорог и автотранспорта - этим не каждая страна может похвастаться. Почему-то при обсуждении категорий транспортной обстановки у нас с моими случайными попутчикаим всплыло слово "палермо". Как "абсолютная величина, которой можно измерять транспортный бардак". Так вот, местные особенности национального транспорта, как мне показалось, потянут на три "палермо" минимум. Почему именно "палермо"? А вы скатайтесь туда, возьмите машинку напрокат... и попробуйте вернуть её целой.

В начале этой недели, когда согласно заранее спланированному и согласованному бизнес-графику у нас было два дня в столичном Дели, специально для туристов возвели и третью преграду: какие-то протесты против каких-то реформ проходили как раз около некоторых самых главных исторических объектов, обязательных для посещения каждому любопытному туристу. Увы, как раз туда вход был запрещён. А тут в Дели есть что посмотреть - и немало!

Но всё равно немного "главных блюд" осталось открытыми для посещения. Например, гробница падишаха Хумаюна. Интересное сооружение. Если нет времени на Тадж-Махал (он сильно круче, но и построен позже), то сюда надо заскочить обязательно.

1. DSC02206

Collapse )

Пантеон, Пендулум, Париж.

Сколько раз был по делам в Париже - ни разу не упустил возможность попробовать хоть немного туризма, хоть бы даже то же самое в N-ный раз. После 15-летия нашего французского офиса образовалось некоторое количество часов перед очередным "прыгом" по бизнес-траектории, поэтому: парижский Пантеон!

Здесь среди многого прочего можно воочию увидеть маятник Фуко (Foucault pendulum). Впервые эта штука была широко показана любопытствующим туристам и прочим гражданам... вроде аж как в 1851м году. Вот такая "болтающаяся висюлька":

1. DSC02142

Collapse )

K FR = 15!

Весело и дружно мы отметили в Париже 15-летие нашего французского офиса! Дзынь-ура! А начнём мы этот рассказ с фотки розового праздничного торта с 10-летия офиса во Франции:

1. DSC02997

Зачем? А чтобы порыться в архивах, фотках, прочем разном склерозе и вспомнить много разных историй. Например, вот такую, совершенно развесистую, в которую сейчас, наверное, трудно поверить. А дело было так.

Ещё в те времена, когда только-только появился онлайн-банкинг и начала поднимать голову настоящая уголовная киберпреступность; когда в карманах населения всё ещё лежали кнопочные Нокии и Сони-Эрикссоны, когда были бумажные билеты на самолёт (в виде длинных сшитых вместе листочков) - в ноябре 2002 года мы с группой единомышленников собирались на одно нужное мероприятие в районе Лазурного берега Франции. Наступила пятница, в понедельник вылетать, а пятница уже подкатывается к концу рабочего дня... Как вдруг в мой ящик внезапно падает письмо. // Сова-конверт - это к суете и внезапным новым планам, вы сами знаете.

А в письме предложение о сотрудничестве от бывшего директора одного нашего уважаемого конкурента. Получилось так, что этот самый наш конкурент довольно серьёзно нарушил свои обещания и вроде как "кинул" своего местного директора, который этому конкуренту весь бизнес здесь во Франции и поднял. И этот директор теперь предлагает нам открыть компанию и повторить пройденный ранее путь, но по новой.

Опаньки, вот это сюрприз! Такими подарками судьбы не разбрасываются. Тем более, что мы же как раз летим во Францию! Надо категорически срочно встречаться. Но для этого надо остаться в Париже на плюс-день и поменять обратные билеты.

Это сейчас отели-самолёты можно менять в произвольное время суток и по несколько раз за день. А тогда это была целая история, ведь по выходным никто работать не собирался. Авиабилеты надо было менять физически, а не просто в базе данных запись скорректировать. Короче, всё можно - но надо ехать в офис Аэрофлота. Но это как раз по пути - мы же через Париж летим в сторону Ниццы. И таким образом где-то в середине дня я примчался в офис Аэрофлота на Елисейских полях - и успел буквально за 10-15 минут до обеденного перерыва(!) - да-да, тогда (да и до сих пор) во Франции принято прерываться на обед.

Обед - дело святое, на каких-то там посетителей отвлекаться не очень хочется, посему меня сначала помурыжили, но поняв, что уходить и ждать на улице я не собираюсь - взяли паспорт, кредитку (надо было доплатить), постучали по клавиатуре и выдали мне новый билет. Я на него долго засматриваться не стал (а зря), прыг в такси - и на вокзал, поскольку мой поезд Париж-Ницца уже пыхтел и звенел про скорое отбытие.

Дальше дела-суета, мероприятия-преза. Ах да, забыл добавить, что нас было несколько. Например, с нами был мой старый-добрый случайный попутчик Д.З. А ещё на мероприятие прилетела бывший директор моей компании, моя однофамилица Н.К. По какой-то причине (я уже не помню) мы летели вместе, но потом она улетела куда-то ещё, а я добирался до побережься на поезде.

Так вот, всё необходимые дела были поделаны, встречи прошли успешно, я утром собрался лететь домой, а у Н.К. оставались ещё какие-то дела и она решила лететь следующим (дневным) рейсом. Я же приехал в аэропорт, даю на регистрации паспорт и билет, сотрудник за стойкой внимательно смотрит, читает, потом поднимает на меня глаза и с удивлением спрашивает: "Наталья?"

Оппаньки... - тут же смекнул я, - похоже это не совпадение. Звоню Н.К. - но у неё свой честный билет на её же имя. Оказалось, что эти ударники майские в парижском Аэрофлоте второпях (обед же!) выдали мне билет на мою однофамилицу. Я же торопился на поезд и не обнаружил подмены.

Всё закончилось хорошо. Они там посуетились, посовещались и согласились, что это их косяк, - и провели меня под ручку к самолёту по "кривому" билету. Какой степени обморок был потом в бухгалтерии, которой пришлось отчитываться за двух "Наталий", которые в один день с разницей в несколько часов летели Париж-Москва - это мне неведомо.

Вот такая история.

Collapse )

Венеция vs. ноябрь, наводнение и биеннале.

Из Канкуна вжик! - и на следующий день уже по делам в Венеции.

1. 0DSC01728

И поймал себя на мысли, что в прошлые разы до Венеции добирался на машинках. В аэропорте на прилёте здесь был... лет пятнадцать назад! А тут меня сразу же порадовали, что не надо удивляться: у них новый необычный терминал прилёта. И он оказался действительно необычен. Вернее, его парковка:

2. 1DSC01732

Да-да! От аэропорта Венеции (который на материке) до островов, на которых стоит Венеция, можно добраться сразу водным транспортом!

Collapse )

Юкатанские истории: дорожное и бытовое.

Для полного завершения юкатанских рассказов надо бы ещё поведать о дорожном и приятно-бытовом. А дорожки здесь вполне себе ничего, особенно главные трассы от Канкуна на юг вдоль побережья и на запад через весь полуостров. Весьма хороша "северо-юкатанская" трасса: отличный платный (недорого) хайвей практически вообще без съездов. И практически с нулевым трафиком. И без заправок :) Дорога на юг вдоль восточного побережья тоже неплохая, но местами пробки. Зато бесплатно. Плюс ровненько и с обилием указателей. Заблудиться будет сложно:

1. 0DSC01224

Collapse )