Nota Bene

Ну, что, полетали, посмотрели Столовую гору в вертолётной высоты - пора на неё и ножками забраться! Там же у нас главная туристическая деятельность намечена!

1.

А горка совершенно замечательная. Да возит на горку совершенно удивительный фуникулёр, у которого пол вращается (как в некоторых телебашнях) - за поездку всё-всё осмотреть по сторонам можно.

( Collapse )

Пока суть да дело нас скоропостижно и неумолимо накрывает новый сезон Формулы-1! А что это значит? Это значит мы проводим ежегодный конкурс на тему "Кто поедет в Маранелло?". Да-да, на ту самую легендарную автомобильную фабрику где делают те самые легендарные вжик-машинки! Где можно будет лицезреть весь процесс собственными глазами, ощупать собстренными руками и даже познакомиться с передовиками производства в местной столовой :) В общем, полное Феррари-погружение и приобщение.

Вот здесь:


источник

А теперь - условия!

( Collapse )

Немного грустно. Понятно почему: много комментариев в публичных пространствах развешено, что и куда, почему у этих получилось, у других нет, а у третьих тоже "ёхарный бабай" (с) - и так далее. Квалификация началась... а всё равно настроение "ё-моё", как ещё это объяснить? Если кто не понял - это я про Гран-При-Формулы-1 В Абу-Даби.

1.

Увы, в этом сезоне завершающая гонка не принесёт вам/нам/никому вообще никаких сюрпризов. Кто есть чемпионы = понятно уже давно, можно биться за третье место... и всё на этом.

Но зато вокруг красивненько! А в небе самолётчики фигурненько изображают.

2.

( Collapse )

Бизнес-программа в Италии подходила к концу. И на выходные у нас было "сладенькое" :)

1.

У нас есть "мотиватор" под названием KIDA (K-International-Driving-Academy). Это мероприятие, которое мы регулярно проводим на спортивном автотреке в итальянской Кремоне, что примерно в часе езды от Милана. На картах это здесь. Сюда мы привозим самых успешных бизнес-партнёров и на целый длинный день погружаем их по уши в автоспортивную программу.

Сначала уроки от пилотов "дочки" Феррари AF Corse (директор команды - Амато Феррари, вроде как ни разу не родственник того самого Феррари, просто однофамилец). Участников учат азам вождения спортивных машинок лучшие мастера команды, включая бывшего пилота Формулы-1 Джанкарло Физикеллу. Кстати, в 2016-м он по-дружески выступил на нашем новогоднем мероприятии с оригинальным диджей-сетом :). Сначала автоспортивные премудрости объясняют теоретически, а потом катают на заряженном картинге, потом на спортивных симуляторах, а на самое главное блюдо, само собой, покататься на настоящих машинках. Примерно на таких:

2.

( Collapse )

Сегодня рассказ про электрическую Формулу-Е. Само собой разумеется, во времена бума разнообразных проектов электромобилей е-аналог Формулы-1 просто необходимо должен быть появиться. Как и следовало ожидать. И уже 4.5 года они катаются по крупным городам, привлекая к себе всё больше и больше внимания. Вот и я наконец-то оказался в том же месте и в то же время, где и очередной ePrix электрической Формулы. Париж, 27 апреля, 2019.

Между прочим, мы тут тоже немного участвуем. Во-первых, экспертизой - защищаем кибер-инфраструктуру команды Envision-Virgin

1.

А во-вторых, если присмотреться, то на машинке команды виднеется наш логотип. Даже два :)

2.

3.

https://www.instagram.com/p/BcRMedRFlkJ

( Collapse )

Следующая остановка по ходу перемещений - Азербайджан, Баку. Конференция для партнёров из Ближнего Востока и Африки, от ЮАР до Пакистана. Да, у нас вот такое деление регионов. Краткий отчёт: всё было просто отлично (как и всегда), все уехали с новыми знаниями, мотивированные, сытые и весёлые. Конференцию проводили в шикарном "трилистнике" ("Пламенные башни"). Виды оттуда сплошь восхитительные и в разные стороны.

1.

( Collapse )

Всем-всем-всем!

Подводим итоги конкурса лучших прогнозов на первую гонку Формулы-1 сезона 2019 в Мельбурне! Жаль, что не самая удачная гонка для Феррари (4 и 5 место). Просто пилотам нужно привыкнуть к новому рыжему оттенку болида :)



Трам-парам-парам-барабам! Тишина в зале, софиты в центр сцены, решающий момент!

ДЕСЯТОЕ - ТРЕТЬЕ МЕСТА:

10. kirill_msc - 30 баллов.

9. Ага, пару Хэмилтон (2 место) и Ферстаппен (3 место) угадали многие!
imdi - 33 балла.
yevheniys - 33 балла.
rgbinventions - 33 балла.
krasavchiiik - 33 балла.
erdraug - 33 балла.
ghost82 - 33 балла.
gamowwwer - 33 балла.
Кирилл Русаков - 33 балла.
Alexey Shatrov - 33 балла.
Олег Максимович - 33 балла.
Elena Varnitskaya - 33 балла.
dudinov26 - 33 балла.
k_i_m_i - 33 балла.

8. vsatman888 - 34 балла.
denissempai - 34 балла.

7. max_andriyahov - 37 баллов.

6. Марат Бадретдинов - 38 баллов.

5. АнтонВГ - 39 баллов.

4. Eugene Golub - 43 балла.

3. Зуфар Нигманов - 44 балла.
pavlo_guru86 - 44 балла.

Мо-лод-цы! Все перечисленные участники получают наш новый флагманский продукт для защиты домашних компьютеров - Kaspersky Security Cloud.

Но есть ещё два победителя, научно-спортивно-предсказательский дар которых принёс им не только указанный выше продукт, но и - да! - поездку на фабрику Феррари в Маранелло! Ура товарищам!

ВТОРОЕ-ПЕРВОЕ МЕСТА:

2. Алексей Несов - 45 баллов.

1. sergelife - 49 баллов. Круто! Впрочем, до достижения прошлого года (59 баллов) не дотянул.

Ну, что, всех победителей поздравляю с победой (с вами свяжутся по поводу поездки и получения призов), всех участников с участием и азартом ожидания. Заходите ещё - здесь частенько проводятся конкурсы и викторины для разминания мозга с полезными и ценными призами!

Всем привет!

Приближается 17 марта. Что это значит? Это значит старт нового сезона Формулы-1 и первая гонка в Мельбурне! И если вы не помните об этом или решили отложить ваш прогноз результатов гонки до непосредственно самой гонки, то напоминаю:

До пятницы вы можете участвовать в конкурсе, главным призом которого будут три путёвки на фабрику Феррари в Маранелло! Вот сюда:


источник

Условия, список других призов и прочие подробности конкурса здесь. Там же принимаются ваши прогнозы.

Вот такие расклады. Завод Феррари, заезды в Формуле. Кто угадает?

Поскольку совсем недавно я потрогал авто-спортивную тему предстоящего сезона Формулы-1, то снова захотелось поговорить об авто и о будущем. Об авто-будущем, которое не далёкий для многих автоспорт, а о том самом о чень близком будущем, которое коснётся каждого и откроет новую страницу в ~250-летней истории автомобиля. Да, да, и вашего автомобиля тоже (или же ваших автомобилей, если их несколько).

Читая недавние знаковые заголовки у меня слетает шляпа (почти (с) из Чехова) -> «Калифорния легализует тестирование беспилотных автомобилей», «Беспилотные самосвалы Вольво обслуживают рудник» (кстати, интересная сервисная бизнес-модель!), «Беспилотный КАМАЗ идёт в серию!» «Cognitive Technologies превысила 99% в точности распознавания кадра». Google, Яндекс, Baidu и неизвестно большое количество других компаний из разных сфер и стран разрабатывают свои беспилотные проекты. Конечно, заголовки иногда получаются не очень, но эти исключения лишь доказывают тенденцию.

Да только что сам лично совершенно недавно на заводе Barilla (кстати наш клиент) видел как автоматическая линия выдаёт тонны макароно-спагетти, как роботы раскладывают это по коробкам и пакуют в пачки, а потом авто-электро-кары отвозят их к грузовикам... которые пока ещё не автоматические. Но очень скоро будут. Кто-то сомневается?

А совсем недавно, всего-то в начале этого тысячелетия, в своих выступлениях я отвлечённо шутил «кто купит автомобиль, который ездит ровно с положенной скоростью?». (здесь я немного лукавлю... я говорил не об автономном авто, а об управляемом :)

Теперь совсем чуть-чуть авто-техно-политкорректного текста, без которого мои рассуждения могут быть безжаластно порезаны интернет-цензурой... ой, о чём я?

</нужный блок on>
Так вот: такой автомобиль уже почти здесь и сейчас. Завтра – везде. И скажу без тени сарказма – это офигительно. Потому что система, работающая чётко по правилам, не испытывает деградации производительности. Посему не только с положенной скоростью, но быстро, безопасно, комфортно, автоматически. Сначала выделенные магистрали только для автомобилей в беспилотном режиме, дальше – целые города и страны, совсем дальше… ну вы догадываетесь :) Чувствуете перспективы рынка апгрейда старых машин?
</нужный блок off>

А теперь моя мысль и пальцы на клавиатуре пойдут выдавать самое интересное, ради чего и создаются эти многобукв. Поехали ->



( Collapse )