Всем привет из... 1. Да, это Екатеринбург! Начну с курьёзов и загадок. Оказывается, что здесь на берегу Исети лежит... клавиатура! Вот я жму на Enter :) 2. Фотозагадка. Как? 3. Абсолютно верно! Технический Университет УГМК , книжки "колодцем", два зеркала: 4. А также лекция студентам и их преподавателям: 5. А поскольку я в костюме, а не в джинсах, то это примета :) Это означает, что были и разные другие интересные встречи - всего два достаточно загруженных деловых дня, да плюс день туристический. Об этом втором дне и поговорим. День этот целиком был посвящён Музею техники в Верхней Пышмé . Был уже здесь в прошлом году, рассказывал и показывал , но за год здесь произошли серьёзные изменения - экспозиция расширилась и пополнилась, открыты новые залы, стало ещё более интересно! 6. Поражает та тщательность, с которой здесь собирают экспонаты. Если начинают коллекционировать какую-то технику, то стараются собрать весь (вообще весь!) "модельный ряд". При этом восстанавливают в виде, максимально приближённом к оригинальному, многие экспонаты на ходу! Да-да, они умеют передвигаться самостоятельно. И под многими военными и гражданскими машинками стоят кюветы, в которые стекает масло. Техника здесь и самая распространённая: // P.S. Оказалось, что это Т-50 - весьма редкий танк. // Приношу извинения, "танкист я не нестоящий..." 7. И весьма необычная: 8. И её очень, очень много! 9. Удивительное место. "Залипнуть" здесь можно на два-три дня, как в Лувре каком-нибудь. Один из самых интересных музеев техники, который я когда-либо видел. Обалденно! И если вы думаете, как провести выходные [с детьми], то категорически рекомендую брать билет в Екатеринбург, а оттуда (из центра) до музея ехать всего полчаса, а скоро ещё и трамвай запустят. Помимо военной, в этом дворце-музее огромное количество гражданских автомашинок и не только. Нереально круто! История автостроения в деталях и с множеством примеров: 10. Коллекция всего модельного ряда - от самой первой машинки, до, увы, в некоторых случаях - и до самой последней... 11. Полный набор очень эксклюзивных тем -> 12. И совершенно неожиданное! Вы, например, знали о таком? "Эстония-19" = самый быстрый советский болид! 13. А вот так? 14. Короче, если вы неравнодушны к гражданской и военной авто-лёто-технике => вам сюда однозначно! Для начала, наверное, на пару дней. А потом вы сами разберётесь - на какой срок бронировать проживание в местном отеле, который обещают вот-вот открыть. Идём в гараж. Вся (или практически вся) техника - на ходу. Её периодически заводят и выкатывают на улицу. "Военным парадом" здесь это не называют, поскольку УГМК - гражданская организация. Посему применяется термин "показ военной техники" -> 15. Здесь собраны совершенно уникальные образцы в основном военной техники. Например, все знают про Т-34 - знаменитый танк Великой Отечественной. А про Т-35 слышали? Вот он: 5-башенный тяжёлый танк, экипаж 11 (одиннадцать!) человек. Выпускался, между прочим, с 1932 года! Обалденная машина - особенно когда рядом стоишь. 16. Средний трёхбашенный танк Т-28, выпуск 1933 года: 17. Из этого Т-34 выпилили куски брони, чтобы было видно, что у него внутри: 18. Огромная коллекция! 19. Американский трактор -> 20. Сидушка - диванчик. 21. Советский трактор: 22. Сиденье - деревянная скамейка :) 23. А вот этот ИС-2 - знаменитость. Бортовой номер 432. 24. Вот он в Берлине в 1945м: 25. На улице тоже очень много техники установлено, в основном военной. Есть новые образцы, например, немецкой техники: 26. 27. Год назад открыли павильон "Крылья победы" - история авиастроения, в основном советского. Два этажа плотно уставлены самыми разными моделями исторической техники, сколько-то ещё находится на реконструкции. 28. "Лётчик я ненастоящий", посему рассказывать ничего не буду - ищите информацию в интернетах. А лучше - приезжайте лично, заказывайте экскурсию, местные экскурсоводы по нашему опыту - отличные рассказчики. Можно подойти поближе и посмотреть внутрь кабины: 29. 30. Мессершмит: 31. Фокке-Вульф-190: 32. Аэрокобра Bell P-39 - поставлялась в СССР по ленд-лизу и была любимой машиной советских асов. 33. Впервые увидел, как заводили мотор у самолётов тех лет. Стартера у них не было, подгоняли специальную машину - и вот так: 34. "В бой идут одни старики" - надо бы пересмотреть знаменитое кино... 35. На другом этаже техника покрупнее: 36. 37. 38. В Дуглас можно зайти: 39. И даже заглянуть в кабину: 40. В другом павильоне, на который в прошлый раз времени не хватило, наземная техника. Тоже разных типов и разных стран. 41. Американцы, ленд-лиз: 42. Немецкая техника: 43. Окраска под пустыню, Африка: 44. Американская (или французская?) полевая кухня, даже решётка для барбекю предусмотрена :) 45. Советская попроще: 46. И много разного прочего: 47. Железнодорожная тема -> 48. Можно залезть и посмотреть кабину изнутри. Богатое хозяйство! 49. Этот "дедушка" постарше будет, кабина у него попроще: 50. 51. И разное прочее: 52. Экспозиция постоянно пополняется - это даже мне было заметно по сравнению с прошлым годом. На улице разложены самолётные детали, скоро будут новые экспонаты: 53. 54. 55. 56. 57. 58. Руководство музея и на горнодобывающую технику замахнуться решило :) 59. А на заднем дворе лежит космос: блоки ракеты Байкал. То есть в следующий раз придётся снова приехать! Короче, местный музей - совершенно удивительная коллекция самой разнообразной техники, причём многое в рабочем состоянии. Брать билет и ехать на осмотр - категорически рекомендуется, причём планируйте как минимум два дня на беглый осмотр - и лучше с экскурсоводом. Удачного осмотра!