1.
2.
3.
Теперь туристическое, поскольку в графике вдруг оказались несколько свободных часов.
Для туризма был выбран Центр Гейдара Алиева, который неожиданно поразил своим дизайном и выставками.
Во-первых, формы у этого сооружения просто мозговзрывательные и совершенно не повторяются с разных ракурсов осмотра.
4.
5.
6.
7.
8.
Вот на эту часть здания по идее можно забраться. Рассказывают, что это место раньше было весьма популярно у скейтбордистов. Потом несколько катальщиков-экстремалов немножко поломались и власти начали их оттуда гонять.
9.
Вокруг тоже дизайнерский ландшафт и весенняя нега...
10.
Внутри здание таких же сумасшедших форм как и снаружи. Местами (особенно на лестницах) у некоторых моих случайных попутчиков начинала кружиться голова.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Интересная тема: выставка традиционных музыкальных инструментов, но если встать на красный круг, то сверху из колонки раздаётся игра именно этого инструмента. Забавное решение.
17.
И прочие инсталляции, которые не показались достойными вниманий, уже начал подумывать не убрать ли фотоаппарат в сумку...
18.
...как вдруг внезапно - выставка кукол! Что здесь может оказаться этакого и вообще? Это же просто куклы... Но насколько восхитительно исполненные! Ой, зачёт.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
На этой кукле почему-то вспомнился эпизод из оригинального Блейд Раннера.
31.
32.
Вот такая выставка, весьма недурно.
33.
Ну а дальше...
На минус-третьем этаже, где вроде бы по идее должна быть подземная парковка, здесь совершенно обалденный музей автоантиквариата. Гулять по нему можно очень долго...
34.
35.
36.
37.
38.
БМВ-Изетта! Совершенно необычная конструкция 50-60х годов. Как пишет Википедия, это итальянская машина, лицензия на выпуск которой была продана немцам. Но однажды на экскурсии в музее БМВ в Мюнхене нам рассказали альтернативную версию, что машину придумали в Германии, а в Италии купили завод по производству холодильников, откуда забрали идею и технологию открываемой вперёд двери :) Версия более забавная, но я склоняюсь к первому варианту. Дизайн у машинки совершенно не немецкий :)
39.
40.
"Ушастый" Запорожец ЗАЗ-966. Моей первой
41.
Фиат Нуова-500. Ещё одна машина-легенда.
42.
А вот это я не определил...
43.
Линкольн Континенталь 1963-го года (так на табличке было написано).
44.
Москвич-401.
45.
Американская пожарная Seagrave образца 1924 года.
46.
Порш узнаваем издали :) Это Порш-550, спортивная машина 50х годов.
47.
Этого разноцветного я тоже в склерозе не пометил... Подсказывайте.
48.
Форд V8 Monoposto, 1938 год. Какой красавец!
49.
50.
Форд-T образца 1918 года.
51.
Бьюик Model 14, 1910 год.
52.
На прилагающейся табличке написано просто "Motor Carriage (1892)", хотя Википедия указывает, что компания Winton Motor Carriage, выпускавшая очень похожие машинки, существовала с 1896-го только... Я не силён в истории автомобилей, где правда - мне неведомо.
53.
54.
55.
И прочие раритеты:
56.
57.
58.
59.
Очень достойный музей. Также рекомендую.
Ещё здесь же проходит выставка каких-то современных скульптур стиля "зооморф", на которую мы не успели, да вроде бы и правильно сделали. Некоторые странные конструкции расставлены здесь там и сям ->
60.
61.
62.
63.
На этом всё, "пока-пока".
64.
Практически незамедлительно я прыгнул в самолёт и полетел дальше по делам.
Остальные фотки из Баку здесь.