Как и почему появилась идея устроить "круиз" по Курильским островам ? Очень просто. Моё любимое место "летней перезагрузки" - Камчатка . Вулканы , гейзеры , горячие источники, медведы и прочие разности. И на Камчатке от местных я часто слышал "а вот на Курилах есть...". Или "а ещё рассказывают, что на Курилах...". И типа того. Плюс некто О.Р. уже бывала на Кунашире и привезла исключительно разнообразные впечатления. Количество моего любопытства неумолимо летело к критической массе, да и вообще "Курилы" - в этом сразу есть что-то манящее, загадочное. Короче, год назад я решился. Объявил экспедицию, на подготовку которой неспеша ушёл почти год - определить маршрут следования и осмотра местностей, найти подходящий случаю кораблик, заманить всяческими заманилками несчастных любителей дикой природы... т.е. набрать дружный коллектив, которому предстоят тяготы и лишения открытого океана, сурового климата и дикой островной природы. А также отсутсвие интернета и мобильной связи. Категорическое отсутствие. Что интересно: название своё Курильские острова получили от айнов , коренного населения островов. На их языке "куру" означает "человек". А вот ещё одно любопытное лингвистическое открытие: название Охотского моря происходит от эвенкийского названия реки Ахоть, расположенной возле современного порта Охотска. Русские казаки, дошедшие сюда в 17 веке, русифицировали ее в Охоту, и отсюда название моря. Значение Ахоть - большая. Маршрут экспедиции получился вот такой: прилетаем в Петропавловск-Камчатский, там садимся на небольшое судёнышко, потом медленно чапаем по самым интересным островам Курил, с севера до самого юга, оттуда уходим в Южно-Сахалинск и улетаем домой. Всего получилось 20 дней в пути, от самолёта до самолёта. С 2го по 21е августа 2014 года. Источник карты В развёрнутом виде маршрут выглядел следующим образом: День 0, 2е августа. Прилёт. Откисание в горячих источниках. День 1. Погрузка на корабль - и вперёд. Петропавловск-Камчатский -> Парамушир (Северо-Курильск). ~350км, 18 часов в пути, 10 узлов = 18.5км/ч. День 2. Парамушир, вулкан Эбеко , дождь и ветер. День 3. Парамушир, лёгкий день, развалины маяка. День 4. Онекотан, вулкан Креницина , 30км туда-сюда. Самый красивый вулкан. День 5. Харимкотан, легкий день, прогулки по побережью. Ягода (шикша, земляника), поиск поплавковых артефактов. День 6. Матуа. Пешая экскурсия по острову. Бочки и заброшенные базы. День 7. Расшуа. "Прогулка" вокруг местных сопок Серп и Молот, дождь и стланник - "дорога смерти". День 8. Ушишир . Морская кальдера, "стог сена", песцы и горячий источник. День 9. Симушир . Кальдера вулкана Заварицкого. День 10. Уруп. Рыбалка и поход на горячие источники. День 11. Итуруп. Горячая речка, горячие водопады . Вода 42°C (ответ на вопрос жизни, вселенной и вообще). Дунь 12. Итуруп, вулкан Атсонупури . Очень тяжелый день. День 13. Шикотан . Пешие прогулки, купание в океане. День 14. Кунашир, вулкан Тятя . День 15. Кунашир, лавовые столбы . День 16. Кунашир, вулкан Менделеевский , тяжелое восхождение. День 17. Кунашир, вулкан Головнина , тёплая серная грязь. Говорят, что полезно. День 18. Южно-Курильск -> Южно-Сахалинск, 25 часов в пути. День 19. Рынок (рыба-икра-морепродукты), домой. Поездка получилась, мягко говоря, очень необычной. Естественно, что комфорты средиземноморского или карибского круиза и не предполагались. Все знали, куда они идут. "Мы идём! Нас ведут. Нам не хоооочется", - напевалось иногда на мотив военного марша. К трудностям морского похода, суровому климату и природным красотам все были морально готовы. Но чтобы было ВОТ ТАК - этого никто не ожидал. Было ОЧЕНЬ ПЛОХО и ВОСХИТИТЕЛЬНО ЗДОРОВО. Нас сносило ветром, заливало холодным дождём, жарко грело горячими источниками. Нас качало волнами, мы сбивали ноги о сыпуху и часами "втыкали" на пейзажи с вершин вулканов и кальдер. А вечером пели песни в кают-компании. Каждый день как подвиг. И утром невозможно даже предположить какой будет очередной день. Как долго придётся идти, как легко или тяжело это будет, будет ли дождь-ветер или яркое солнышко, когда и сколько по времени. Что именно откроется нам на вершине, какой в итоге громкости и смысла будут ахи-охи - никто ничего этого предположить не мог. Всё получилось замечательно. Очень "диагональное" путешествие. Такого у меня (да и ни у кого в нашем дружном коллективе) раньше не было. Лучший отдых - это совместное преодоление искуственно созданных препятствий и трудностей, компенсированное яркими, острыми и уникальными положительными эмоциями. Всё это у нас было! Увы - "было" в прошедшем времени... Можно, конечно, повторить через год или два - но остроты "первого раза" уже не будет. Такое было впервые, и для меня это было самое "контрастное" путешествие. "Путешествие контрастов" началось с рейса Аэрофлота Шереметьево-Елизово (Москва - Петропавловск-Камчатский). Сюрприз! Самолёт - абсолютно новый, почти "нулёвый" B-777. Я никогда до этого на таких новых Боингах не летал. Зачёт Аэрофлоту. Прилетев в Петропавловск, лучше всего вторую половину дня ничего не делать. Разница во времени 8 часов, когда в Петропавловске день - в Москве полночь, крышу серьёзно сносит от джетлага даже у опытных путешественников. Лучше всего - в Паратунку , где у каждого отеля есть свой термальный источник и бассейны с водой разной температуры горячести. Паратунка от аэропорта в Елизово - примерно в 30км, а от Петропавловска - примерно 50км. Моё любимое местечко в Паратунке - гостиница Гелиос. Это слегка отремонтированная турбаза советских времён, меню в местной столовке как было советским так и осталось, сервис подавно. Гостиница очень скромная по виду и более чем скромная по содержанию. Короче, всё плохо. НО! У этого местечка есть одно, но ОЧЕНЬ важное достоинство. Коттеджи с собственными небольшими горячими бассейнами, куда можно загрузиться небольшим коллективом и очень неплохо провести вечер в горячей воде, поедая свежую рыбу и икру, запивая местным камчатским пивом или минеральной водой. Вода (и пиво) здесь вулканические, очень и очень достойные. Кстати, в этой гостинице есть ещё два общих бассейна с водой разной температуры. Также категорически рекомендуются к посещению. - Как водичка? Нормально? - Геотермально! В Паратунке есть и несколько других "мест проживания", лучших по сервису и качеству жилья, но индивидуальных бассейнов я там пока не встречал. На следующий день до Петропавловска долетела вторая часть коллектива, решившая бороться с часовыми поясами без Паратунки и термальных бассейнов. Мы дружно погрузились на небольшое судно "Афина", которое стало нашим плав-домом на следующие 18 дней. Первое впечатление в основном офисного планктона, поднявшегося на борт, было что-то вроде молчаливого "ойййййй". На лицах явно сквозил вопрос "и здесь нам жить две недели??". Ну, что сказать? Никогда недооценивайте силу привыкания и потенциал дружного коллектива! Когда на Кунашире нам предстояло на 2 ночи передислоцироваться в комфортабельную гостиницу с санузлом к каждом номере, магазинами с пивом и шоколадом и всё без морской качки, то туристический контингент настойчиво поинтересовался - а нельзя ли остаться на кораблике?? :) "Афина" берёт 20 человек пассажиров. Есть 8 кают на нижней палубе, одна каюта на средней палубе и "плацкарт" на две персоны по дороге в туалет :) Вне зависимости от класса жильё напоминает купейный вагон поезда дальнего следования. Разница только в том, что каюты по две стороны от коридора, нет окон и нон-стоп качка. Кстати о качке. Страху у некоторых было - огого! Они понабрали всяких таблеток, браслетов, снадобий как не в себя! Но в итоге они закидывались лишь изредка, эпизодически, только в начале плавания и почти весь запас оставили в подарок команде. Хм, и зачем эти таблетки "Афинянам"? :) Кстати, та же судьба постигла и запас репеллентов. Комаров вообще куда-то сдуло. Практически везде. Неприятности возникли только на Урупе, где группу купающихся в серных источниках покусали мухи-белоножки. Весьма неприятный гнус - выгрызает кусочек кожи, так что рана может заживать несколько дней. Зато "вагон-ресторан" на кораблике был выше всяческих похвал! Собственно там мы и проводили большую часть времени в состоянии бодрствования. Прежде всего, большое человеческое "ку" коку Светлане. Питались незатейливо, но регулярно, обильно и вкусно. Каждый день столы ломились от 2-3 видов первого, такого же разнообразия второго. Всё варилось-жарилось как из трюмовых запасов, так и свежепойманных морепродуктов. Светлана пекла домашний хлеб и щедро упаковывала десанты на вулканы сухим пайком. Уже в начале рейса контингент красноречиво родил фразу "ни тазу назад!" (это про тазики с едой, т.е. "на камбуз - только пустые тазы"). Да, пища действительно сервировалась в больших тазиках, кастрюлях и противнях. Ммм! Главное после такого путешествия и ежедневных физических нагрузок не словить бы постэкспедиционный синдром, буквально заставить себя перестать жрать и вообще переключиться на офисный режим потребления калорий. Там же, в кают-кампании, устраивались концерты, киносеансы, обработка и просмотр отснятого фото-видео-материала, брифинги, настольные игры. Кое-кто даже спал. На верхней палубе "Афины" живет экипаж (9 человек) плюс капитанский пёс Маня (по паспорту как-то очень породисто и длинно). Совсем "во глубине сибирских руд" - машинное отделение. Ещё на борту есть два гальюна, две душевые, умывальники, стиральная и сушильная машинки и две специально для нас натянутые верёвки для просушки одежды. А что ещё надо?? Кстати, ботинки, рюкзаки и прочую "тяжёлую" снарягу оказалось лучше всего сушить в ... ага! - машинном отделении! Насквозь мокрые боты усыхали до хруста буквально за час! Вот такое место обитания! Вот так, погрузившись на "Афину", мы и шли почти 3 недели по Курильским островам, мокнули под дождями, грелись в источниках, ловили рыбу и восторгались местными красотами. Восхитительное путешествие. Очень контрастное.